Banner, apostando por la sostenibilidad

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Los fabricantes cumplen las normas medioambientales más estrictas.
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Las baterías de plomo-ácido de Banner son modélicas en cuanto a producto sostenible que se preocupa de todos sus recursos y materiales. Y, como explica Andreas Bawart, CEO de Banner, “nuestro ejemplar ciclo de reciclado en el que se reutilizan el 99,9% de los materiales de las baterías usadas, establece puntos de referencia tanto para la protección como para la sostenibilidad del medio ambiente“. Banner dispone de un ratio de recogida que se sitúa en lo más alto entre todos los productos reciclables, por encima del vidrio y el papel.

Protección del medio ambiente con la energía del búfalo 

Desde sus orígenes, Banner ha creado un circuito de baterías usadas muy preciso para su reciclaje: las materias primas de alto valor vuelven al ciclo de producción. La compañía es fundadora y miembro activo del Foro Medioambiental de Baterías de Arranque de Austria (UFS), que en los últimos 25 años ha recogido unos veinte millones de baterías usadas de vehículos y, por tanto, unas 210.000 toneladas de plomo para su reciclado.

Bawart pone cifras a esta práctica en pos de la sostenibilidad: “En nuestro proceso de fabricación empleamos entre un 95% y un 98% de plomo reciclado. Nuestras cajas de baterías contienen un 80% de polipropileno reciclado y, además, el ácido sulfúrico recuperado de las baterías usadas se transforma en sulfato de sodio para poder ser reutilizado en detergentes y vidrio“.

La sostenibilidad NO es cara

Los fabricantes están dispuestos a aceptar los costes adicionales derivados de la fabricación sostenible, por un marcado sentido de la responsabilidad social, y considera que una producción barata acaba siendo más cara a largo plazo. En palabras del CEO de Banner: “Empleamos medidas de protección del medio ambiente no sólo porque seamos ‘buena gente’, sino porque la sostenibilidad inteligente también ofrece ventajas económicas. Además, al reducir nuestro consumo de materias primas también contribuimos a la protección del clima“.

Y esto se puede cuantificar: el desarrollo de la tecnología start-stop, con las baterías AGM y EFB, supone la contribución al ahorro de unos 100 millones de litros de combustible al año y, por tanto, a evita unas 250.000 toneladas de emisiones de CO2.

Banner se enfrenta a los retos de las baterías de nueva generación

Las nuevas legislaciones medioambientales (como que el volumen medio de CO2 emitido por los vehículos nuevos tiene que ser de 95 g de CO2/km ) debidas a las crisis del calentamiento global y la creciente escasez de combustibles fósiles han provocado consecuencias. Por ejemplo, los fabricantes han recurrido a sistemas de propulsión microhíbridos (con sistema de arranque start-stop) en los que la batería convencional de plomo-ácido desempeña un papel decisivo, un producto con una cuota de casi el 90%, y un tipo de batería que, además, supone la mayor parte del mercado mundial de algo que no va a cambiar de la noche a la mañana.

Se estima una tasa de crecimiento anual de entre dos y tres puntos porcentuales, puesto que los vehículos eléctricos requieren todavía una batería de plomo-ácido para el suministro de sus sistemas eléctricos, ya que la electrónica y componentes a 12 V que los modelos incorporan continúan dependientes de este pack de energía.

Por ello, Banner está altamente involucrada en la investigación e innovación de la próxima generación de baterías de arranque. En palabras de Andreas Bawart “Con nuestros nuevos sistemas de baterías para coches y vehículos industriales, seguiremos con nuestros continuados y exitosos esfuerzos en relación con la movilidad del futuro, al tiempo que situamos la protección del medio ambiente, el ahorro de energía y el bienestar de la humanidad en lo más alto de nuestras prioridades“.

Los productos de la compañía están presentes en España a través de la filial en España que dirige José Luis de Cabo.

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