Todo lo que hay que saber sobre la señal V6

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Sustituye a los triángulos y ya se puede utilizar desde este mes.
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El 1 de julio entraron en vigor las luces de emergencia V16. Este dispositivo luminoso ya puede ser utilizado en lugar de los famosos y problemáticos triángulos. Sin embargo, hay que tener en cuenta que no todos los dispositivos luminosos sirven y que para que puedan ser utilizados deben contar con la homologación correspondiente. Norauto, la cadena de mantenimiento y equipamiento integral del automóvil, aborda la importancia de utilizar únicamente dispositivos que estén homologados para no poner en riesgo la seguridad, ya que pueden no reunir estos requisitos mínimos.

Se trata de un dispositivo luminoso que avisa al resto de conductores de la presencia de un vehículo en carretera, aumenta la distancia a la que el vehículo es percibido y desde todas las direcciones.

Las luces de emergencia V16 son perfectas para aumentar la visibilidad en caso de accidente o avería. Evita que el conductor tenga que salir del coche para colocar los triángulos. Basta con sacar el brazo por la ventanilla y colocar el dispositivo V16 en la parte alta del vehículo. Se evitan así muchos atropellos. Según la Dirección General de Tráfico (sin contar Cataluña o País Vasco, entre 2019 y 2020 perdieron la vida 28 peatones tras ser atropellados por bajarse de su vehículo en la vía).

Desde este 1 de julio se pueden utilizar legalmente en lugar de los triángulos. Sin embargo, habrá que esperar al año 2026 para que sean obligatorios, es decir, actualmente se pueden utilizar tanto los triángulos, como este dispositivo V-16 en caso de avería o accidente en carretera.

El dispositivo luminoso V16 debe cumplir con unos criterios mínimos de seguridad, los cuales están recogidos en el Reglamento General de Vehículos en su Anexo XI, además de en la Instrucción de la Dirección General de Tráfico (DGT) de diciembre de 2018.

Entre ellos, Norauto destaca los siguientes:

  • El dispositivo debe ser de color amarillo auto.
  • Irradiación: el sistema óptico estará diseñado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo.
  • Intensidad luminosa: la intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas. En ambos casos, dicha intensidad se mantendrá durante al menos 30 minutos.
  • Grado de protección IP: al menos será IP54.
  • Estabilidad: el equipo estará diseñado para quedar estable sobre una superficie plana, no desplazándose frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.
  • Se garantizará el funcionamiento de la luz a temperaturas de −10 ºC y 50 ºC.
  • Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz.
  • La alimentación del dispositivo será autónoma a través de una pila o batería que deberá garantizar su uso al cabo de 18 meses. Se considerará que los dispositivos que utilicen una batería recargable y siempre que la carga del mismo se pueda realizar en el propio vehículo cumplen con este requisito.
  • Desde 2026, además, este dispositivo comunicará, en todo caso, su activación, desactivación y geoposicionamiento, al punto de acceso nacional en materia de tráfico y movilidad. La información sobre la ubicación del vehículo accidentado se enviará cada 100 segundos y dejará de enviarse una vez se haya remitido la información de desactivación. El coste de las comunicaciones estará incluido en el precio de venta al público y estas se garantizarán durante al menos 12 años.

Sólo está permitida la utilización de dispositivos luminosos V-16 homologados. De lo contrario, el dispositivo puede no ofrecer la luminosidad suficiente, estropearse con facilidad y no reunir otros requisitos técnicos como sujeción o autonomía. Todo ello repercute en la seguridad.

Tiendas especializadas como Norauto sólo venden productos homologados. La compañía garantiza que todos sus dispositivos cumplen con la normativa vigente. Entre sus productos más destacados se encuentra la V16 de Help Flash y el nuevo Help Flash Smart, que se conecta al teléfono móvil vía bluetooth, informa a emergencias o a la compañía aseguradora del incidente y de su localización para que pueda socorrer y acudir al lugar gracias a su conectividad con la aplicación ‘Incidence App’. Por otro lado, el usuario puede conocer el tiempo real el itinerario del vehículo de asistencia.

¿Cómo saber si el dispositivo está homologado?

Antes de comprar este dispositivo luminoso es importante cerciorarse de que está homologado y que, por lo tanto, cumple con las características técnicas necesarias. Para ello, Norauto recomienda localizar el código de homologación, además de en la propia tulipa del producto, en su caja correspondiente y en el manual del usuario.

Este código debe de tener el siguiente formato: LCOE XXXXXXXXXXG1, las letras “X” son números, los cuales deben indicar la fecha de homologación y otra información como su número de serie.

Es importante que el código se lea sin dificultad, esto demostrará que ha salido así de fábrica y que no ha sido manipulado. Además, debe ser resistente para que no se deteriore con facilidad.

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