Norauto y su campaña “El Aprendizaje”

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Consejos para que el coche contamine y consuma mucho menos que tiene su reflejo en un spot.
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El objetivo de la nueva campaña que ha puesto en marcha Norauto “El Aprendizaje” es que todos como consumidores podemos aprender cómo contaminar menos y cuidar del medioambiente. Bajo esta premisa, la compañía recoge hábitos o comportamientos que pueden ayudar a contaminar y consumir menos con el vehículo y que todos podemos poner en práctica y ha preparado un manifiesto.

En España hay más de 34 millones de vehículos y más de 24 millones pertenecen a turismos. En ese paso hacia una movilidad más respetuosa y responsable, los conductores pueden hacer mucho para reducir el impacto medioambiental. Si el vehículo es muy antiguo, probablemente contamine y consuma más que uno nuevo. Si es posible, lo más recomendable es cambiarlo y adquirir uno nuevo, preferiblemente que se mueve de forma sostenible: eléctrico, híbrido… Sin embargo, hay que ser conscientes de que esto no siempre es posible. Por todo ello, desde Norauto abogan por que todos y cada uno de los conductores pongan su granito de arena en este camino hacia una movilidad más respetuosa.

Y es que cambiar la forma de conducir o revisar el vehículo adecuadamente pueden marcar la diferencia. “Con una simple descarbonización, es decir, eliminando la carbonilla del motor, se pueden disminuir las emisiones contaminantes hasta en un 20% y reducir el consumo de combustible hasta un 10%”, afirma Víctor Pardo, Market Manager y Proyectos Taller. Si a esto se le suma una conducción más respetuosa y responsable, los beneficios serán mucho mayores.

La Comisión Europea (CE) se ha planteado el reto de reducir en un 90% las emisiones de dióxido de carbono (CO2) del sector del transporte en 2050 dentro de su Estrategia para una Movilidad Inteligente y Sostenible. Para lograrlo es necesario el compromiso de todos.

Consejos para contaminar menos y reducir el consumo

1-Realizar una conducción responsable: Conducir de manera respetuosa, evitando acelerones y frenazos bruscos. Procurar ir en marchas largas. Apagar el motor del vehículo en paradas prolongadas. Si el vehículo tiene el sistema Start & Stop, lo hará solo.

2-Hacer un uso racional del vehículo, evitando desplazamientos innecesarios y combinando el coche con otros medios de movilidad más sostenibles como bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos, scooter, scooters eléctricas o el transporte público.

También se aboga por el uso de coches híbridos y eléctricos. “Hay que tener en cuenta que el coste de mantenimiento y las revisiones anuales es menos de la mitad en todos los vehículos eléctricos. La clave está en usar racionalmente el automóvil, combinando su uso con otras formas de desplazarse menos contaminantes y realizando un mantenimiento óptimo del vehículo para que éste ofrezca el mejor rendimiento posible. Los profesionales de Norauto están cualificados para asesorar al usuario y ofrecerles los mejores productos y servicios del mercado para conseguirlo”, afirma Javier Viñals, Market Manager Movilidad para España y Portugal en Norauto.

3-Revisar el vehículo para que contamine menos, especialmente el motor y la carbonilla que se puede acumular en su interior. Esta carbonilla puede provocar averías costosas y aumentar las emisiones contaminantes y puede ser aconsejable realizar una descarbonización del motor. “Si el vehículo consume más de lo habitual, tiene menos potencia o emite humo demasiado negro, sin duda, puede ser el momento más indicado para llevar a cabo una descarbonización. De lo contrario, hay más posibilidades de sufrir averías costosas, el vehículo rendirá menos, consumirá más y habrá más dificultades de pasar la ITV, ya que aumentarán las emisiones contaminantes”, remarca Pardo. Este servicio de descarbonización del motor y escape se puede realizar tanto en vehículos de gasolina como diésel.

En esta línea, se recomienda realizar una limpieza de los sistemas de inyección, junto a la revisión de las bujías y los calentadores, el filtro del aire, el nivel de aceite y el aire acondicionado.

Igualmente es recomendable realizar un diagnóstico de emisiones de gases, también específicos para diésel o gasolina. Conocer el estado de las emisiones contaminantes ayudará a saber si el motor del coche funciona correctamente y si pasa la prueba de gases de la ITV. En este servicio también se comprueba el estado de consumo de combustible.

La compañía también aconseja revisar el vehículo antes de un viaje largo y comprobar los principales puntos de control del vehículo antes de pasar la ITV. De esta forma, el conductor se asegura con anterioridad de que el vehículo esté en perfectas condiciones y que pasará la ITV, garantizando así también la seguridad y la obtención de este distintivo que le permita seguir circulando. “En esta revisión Pre-ITV también podemos detectar si el vehículo está contaminando y consumiendo más de lo habitual, así como detectar pequeñas averías que pueden desencadenar en otras de mayor coste si no se reparan a tiempo”, remarca el responsable de Taller de Norauto.

4-Reciclar todos los elementos del vehículo que se sustituyan como el aceite, baterías o neumáticos. Bajo ningún concepto se puede reparar o revisar el vehículo en la calle por motivos medioambientales y de seguridad vial. Todas las sustancias o productos deben ser recogidos y reciclados adecuadamente y no pueden caer ni dejarse en la vía pública. Acudir a un taller nos garantiza que estos productos o sustancias reciben el tratamiento adecuado. Por ejemplo, Norauto ha reciclado más de 5 toneladas de neumáticos en tan solo un año, así como más de 2 mil toneladas de baterías y más de 600 toneladas de aceite usado. Todos tendrán una segunda vida tras su tratamiento.

5-Apostar por productos biodegradables o eco, que hayan sido reciclados o que puedan serlo, así como aquellos que de una u otra forma cuidan su efecto sobre el medioambiente. Un ejemplo: productos que evitan plásticos en sus envases o neumáticos menos contaminantes y con menos consumo. Hay neumáticos que pueden ayudar a que el consumo de combustible sea menor. Norauto recuerda que a través del etiquetado el usuario puede contar con información tan importante como la eficiencia del combustible o el ruido de la rodadura. Otro factor destacable es su durabilidad o composición. El símbolo de la bomba de combustible representa la resistencia a la rodadura de un neumático. Cuando menor sea, menos energía requiere y, por lo tanto, menor es el consumo de combustible. Por ello, Norauto recomienda neumáticos con la etiqueta A. En el mercado hay neumáticos, como Goodyear, con tecnología FuelSaving que reducen el consumo. Igualmente, los neumáticos Prevensys 4 ofrecen una reducción de un 5% en el consumo de combustible en comparación con el modelo anterior.

6-También se pueden usar aditivos que pueden reducir el consumo de combustible entre un 3 y 5% aproximadamente. Por ejemplo, el aditivo diésel triple acción WYNN´S, para motores gasolina y diésel ofrece tres funciones en un único producto. Por un lado, permite limpiar el sistema de combustión, eliminar humos negros y mejorar la economía de combustible de una sola vez. Basta con echar el producto en el depósito de combustible y llevar el depósito, al menos hasta la mitad. Norauto recomienda aplicar el producto cada 4.000 km.

Igualmente hay aceites con aditivos que mejoran su rendimiento. La cantidad y los tipos de aditivos utilizados contribuyen a la calidad del producto final. No hay que olvidar que el aceite se encarga de lubricar todas las piezas del motor. “En coches con más de veinte años de vida se recomienda cambiar el aceite de motor cada 7.500 kilómetros, mientras que en los vehículos modernos el cambio debe producirse cada 15.000 o 20.000 kilómetros. Muchos aceites son compatibles tanto para motores de gasolina como diésel. Sin embargo, siempre hay que seguir las especificaciones propias del vehículo e indicaciones del fabricante para elegir el aceite más adecuado”, señala Pardo.

7-Por último, la compañía hace hincapié en lo importante que es un achatarramiento adecuado del vehículo una vez ha llegado a su vida útil. En muchos casos se entrega al concesionario para poder beneficiarse de ayudas en la compra de un vehículo nuevo.  En estos casos, el fabricante se encarga de su reincorporación o achatarramiento. Hay que tener en cuenta que dejar un coche abandonado en la calle está prohibido y es sancionable con más de 600 euros de multa. En este segundo caso, el propietario debe llevar su vehículo a un Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (CAT) donde se encargarán de su tratamiento. El usuario recibe un certificado de destrucción del vehículo y un justificante de baja definitiva de la Dirección General de Tráfico.

‘Kilómetro a kilómetro, avanzamos juntos‘, spot de Norauto

La campaña se centra en cómo podemos aprender unos de otros y cómo los pequeños gestos pueden marcar la diferencia, por supuesto, también en la carretera. Por eso, la cadena de mantenimiento integral del automóvil acompaña al usuario en cada paso del camino con el fin de que todos seamos más respetuosos con el medio ambiente, fomentando comportamientos eficientes y promoviendo la movilidad sostenible.

El spot que se ha creado para la campaña muestra a un padre y su hija. Ella, como muchos jóvenes de su edad, está fuertemente comprometida con el medio ambiente y enseña a su padre cómo puede contaminar menos en el hogar. El padre replica estos ideales en la carretera y enseña a su hija cómo reducir la huella de carbono cuando se conduce. Un fuerte vínculo entre ambos que se refuerza día a día.

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